60 rokov úspešného kozmického použitia fotovoltiky – Vanguard 1

17. marca ubehlo 60 rokov od štartu úspešného nasadenia fotovoltiky ako vhodného zdroja elektriny mimo našej planéty – odštartovala druhá americká družica (štvrtá celkovo) a a prvá, ktorá odskúšala fotovoltické panely (na dnešný pomer “panelíky”).  Kozmická fotovoltika už je 60 rokov stará V prelomových 50-tych rokoch sa začal pretek o ľudské objavovanie priestoru mimo našej atmosféry. Prvé preteky “vyhral Sovietsky zväz (dnešné Rusko). Najskôr sa … Continue reading 60 rokov úspešného kozmického použitia fotovoltiky – Vanguard 1

E.ON, RWE sa dohodli na predaji innogy – ako to ovplyvní Slovenskú energetiku?

Dva nemeckí energetický giganti (E.ON a RWE) sa dohodli na pravidlách hry “škatule, škatule hýbajte sa“. Medzi sebou si vymenia časť biznisu – najmä dcérsku firmu innogy a potom aj samozrejme peniaze. Čo z toho vyplynie pre slovenskú energetiku? Výmena medzi E.OM a RWE bude stáť 5 000 ľudí miesto Pred pár dňami (11. 3.) E.ON a RWE oznámili veľkú zmenu na mape európskej energetiky. RWE predá 76,8 … Continue reading E.ON, RWE sa dohodli na predaji innogy – ako to ovplyvní Slovenskú energetiku?

Frekvenčné hodiny meškajú, niet sa však čoho obávať

V časoch minulých bolo množstvo hodiniek synchronizovaných frekvenciou v sústave. Ich presnosť bola (a stále je) závislá na schopnosti operátorov prenosových sústav udržiavať frekvenciu na hodnote 50 Hz.. Dnes je týchto hodín menej, ale stále sa používajú (aj my máme doma napr. na šporáku). Európa je svedkom zaujímavého úkazu – meškanie hodín riadených frekvenciou Rádiobudíky alebo hodiny na mikrovlných rúrkach sa od poloviny januára sa … Continue reading Frekvenčné hodiny meškajú, niet sa však čoho obávať

TESLA je na dobrej ceste aby mala úspech – podobne ako APPLE

TESLA a jej elektromobily vytvárajú vlnu zmien – zmien v doprave, ale aj v iných odvetviach. Na začiatku to boli elektromobily. Prvá TESLA Roadster, potom prvá verzia TESLA Model S. Už len tieto dve autá (a nič viac len ako autá na elektrinu) priniesli obrovskú zmenu. V čase keď všetci o elektromobilite “len” rozprávali, a často s nádychom “to sa nedá, to chce ešte desaťročia výskumu”, proste … Continue reading TESLA je na dobrej ceste aby mala úspech – podobne ako APPLE

Veľké FV projekty bez doplatku – aj s batériou sa to dá

Dnes (26. 9.) rezonuje v médiach uvedenie prvého britského FV parku s batériou bez podpory FiT (doplatkom). Píšu o ňom nie len štandardné OZE média (pv-magazine.com, renews.biz, solarpowerportal.co.uk, pveurope.eu…), ale aj taký Financial Times alebo Daily Mail. 10 MW FVE a 6 MWh batéria nie je zrovna malý projekt. FV  s obrovským akumulátorom a bez podpory Na Slovensku sme od konca roku 2013 svedkom tzv. Stop stavu na … Continue reading Veľké FV projekty bez doplatku – aj s batériou sa to dá

Veľký posun v nákladnej elektromobilite

Elektromobilita prestáva byť iba doménou osobnej prepravy. Z hľadiska znižovania spotreby fosílnych palív a emisií je to dôležitý smer, nakoľko nákladná doprava je veľkým podieľníkom na spotrebe. “Ťažká elektromobilita” prichádza Švajčiarske konzorcium sa snaží dať dokopy najväčšie elektrické vozidlo na svete a ešte aj v rekordnom čase. Toto monštrum nie je pripravované pre výstavy, ale pre jednu z najťažších prác. Tento budúci najväčší elektromobil bude … Continue reading Veľký posun v nákladnej elektromobilite

Kedy bude viac ako polovina automobilov elektrická? Za 10 rokov.

Portál Energia.sk nedávno priniesol pekný súhrn viacerých štúdií ropných spoločností (celý článok tu: Energia.sk). Je to vlastne výťah zo správy FT (denník Financial Times). Tieto prognózy spracovalo viacero popredných energetických firiem. V tomto príspevku sa pokusím na ich predpovedi pozrieť cez skúsenosť rozvoja elektormobilov za posledných 10 rokov. Ako sa bude vyvíjať elektromobilita vo svete Podľa iných Vo všeobecnosti sa v spomínanom článku píše, že … Continue reading Kedy bude viac ako polovina automobilov elektrická? Za 10 rokov.

Malé poučenie z histórie rozvoja FV – pre baterky

V utorok, stredu a štvrtok prebehlo ďalšie (a tento rok jediné) školenie inštalatérov OZE, ktoré organizovalo SAPI. Keď som budúcim inštalatérom FV systémov prednášal, tak som im hovoril aj o druhoch FV technológií a v skratke aj o ich podielu. Keďže všetci prešli preskúšaním, praktickým, písomným aj ústnym, tak dnes už sú to všetci inštalatéri s osvedčením MH SR, len im ešte musí MH SR … Continue reading Malé poučenie z histórie rozvoja FV – pre baterky

Fotovoltické elektroauto sa dá kúpiť (takmer)

Elektromobilita je zväčša doménou gigantických firiem – “starých” alebo nových ako TESLA. Alebo takých, ktorí s výrobou aut síce nemali skúsenosti, ale auto potrebujú veľa – Nemecká pošta a jej DHL (článok tu). To, že sa dá zaujímavý koncept urobiť a ešte aj dotiahnúť k (pred)predaju ukazujú v Nemecku – firma Sono Motors GmbH spustila predobjednávky ich FV elektromobilu.  Elektromobil poháňaný (aj) fotovoltikou Nemecká (start-up) firma Sono Motors … Continue reading Fotovoltické elektroauto sa dá kúpiť (takmer)

Koľko máme na Slovensku podiel OZE?

Obnoviteľné zdroje elektriny sa späť vracajú k svojmu podielu pred objavením masového využívania fosílnych palív. Slovensko sa v roku 2009 reálne pridalo k väčšine ostatných štátov EU a prijalo zákon o podpore OZE (a KVET) a rok na to MH SR spracovalo “Národný akčný plán pre energiu z obnoviteľných zdrojov”, kde potvrdilo náš záväzok v podielu OZE do roku 2020. Ako si vedieme 4 roky pred … Continue reading Koľko máme na Slovensku podiel OZE?