Veľký posun v nákladnej elektromobilite

Elektromobilita prestáva byť iba doménou osobnej prepravy. Z hľadiska znižovania spotreby fosílnych palív a emisií je to dôležitý smer, nakoľko nákladná doprava je veľkým podieľníkom na spotrebe.

“Ťažká elektromobilita” prichádza

Švajčiarske konzorcium sa snaží dať dokopy najväčšie elektrické vozidlo na svete a ešte aj v rekordnom čase. Toto monštrum nie je pripravované pre výstavy, ale pre jednu z najťažších prác.

Zdroj: empa.ch Copyright: Andreas Sutter, Lithium Storage GmbH

Tento budúci najväčší elektromobil bude vážiť 45 t a uvezie 65 t nákladu. Poháňať ho bude battery pack s 700 kWh kapacitou. To je ako osem bežných Tesla Model S. Vozidlo ale na rozdiel od TESLY nie je konštruované ako úplne nové od začiatku. Je založené na dumpsteri Komatsu. Ten je zbavený svojho dieselového agregátu a prebudovaný firmou Kuhn Schweiz AG v Lommis (švajčiarsky díler Komatsu). Namiesto naftového motora bude zabudovaná obrovská batéria. Len tá bude vážiť 4,5 t.

Jedna zo spomínaných výhod tejto prestavby je regenerácia energie pri brzdení. V zostupnej trajektórii sa namiesto bŕzd má používať rekuperačné dobíjanie, ktoré by malo do batérie vrátiť 40 kWh pri každej jazde. Vzhľadom na to, že baňa sa nachádza na kopci a k nej sa nákladiak vracia prázdny, tak by dokonca mal spotrebovať menej ako sa nabije pri zostupe. Viac o tomto vozidle na empa.ch alebo na newatlas.com.

Nákladiak Daimler ide do sériovej výroby

Po niekoľkých rokoch testovania v Nemecku a Portugalsku partneri Daimler a Mitsubishi Fuso Trucks and Bus Corporation (MFTBC) začali výrobu ľahkého nákladiaku. FUSO eCanter je kompletný elektromobil navrhnutý pre mestskú premávku. Jedno nabitie by malo stačiť pre dojazd okolo 100 km s nákladom do 3.5 t. Vozidlo má 6 HV (high-voltage) li-ion batérií s 420 V a celkovým výstupom 13.8 kWh.

Prevádzkové náklady vraj sú nižšie ako tie u naftových pohonov a šetria do 1 000 € pri celkovej jazde okolo 10 000 km (očakávaný nájazd za 4 mesiace). V počiatku by sa malo vyrábať malosériovo, avšak v 2019 by mala začať reálna veľkosériová výroba.

Zdroj: eenewspower.com

Ani TESLA nezaháľa

Elon Musk ohlásil, že možno koncom októbra predstaví ich verziu nákladného elektromobilu Tesla Semi:

Ani Slovensko sa na mape nákladnej elektromobility nestratí

Nákladnej elektromobilite sa dlhodobo u nás venuje spoločnosť Voltia (pôvodne GreenWay)  Voltia takisto navrhuje vlastné elektrické vozidlá, ktoré vypĺňajú diery na trhu – ako napríklad Maxi. Voltia funguje od roku 2011 a má pobočky v Rakúsku, Čechách, Holandsku a na Slovensku.

Zdroj: voltia.com

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Táto webová stránka používa Akismet na redukciu spamu. Získajte viac informácií o tom, ako sú vaše údaje z komentárov spracovávané.